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目前各大廠家生產的燒結臺車大多是由臺車體、車輪、密封裝置、箅條、攔板和隔熱墊組成的。燒結臺車的特征是裝有車輪的臺車體上部與箅條之間蓋有呈拱形四角有臺階的隔熱墊，臺車體下部兩端對稱固定兩個密封裝置，現在河鑄重工生產的新型臺車_了原有燒結臺車車體下梁易受熱變形和密封裝置不便于維修的缺點。具有熱效率高，使用面積大和維修方便的優點。
1.燒結臺車是做什么用的：
燒結臺車是特鋼廠冶煉用燒結礦石的臺車，主要作用是在燒結機頭尾輪間組成運行回轉鏈，在上部水平段接受燒結混合物料，經預熱點燃、燒結、冷卻、翻料后，返程回到頭輪，形成傳動循環，達到燒結物料的目的。
2.燒結臺車采用哪種鑄造工藝：
河鑄重工鑄造的燒結臺車均采用木型樹脂砂鑄造工藝，與同行相比突出的優點有：①鑄件表面光滑，無氣孔、砂眼夾渣等鑄造缺陷，做2級探傷，主要的是鑄件的加工量小，可以減少鑄造成本。②提高了鑄件的尺度精度。鑄件表面粗糙度可達Ra3.2至12.5μm；鑄件尺寸精度可達CT7至9；加工余量為1.5至2mm，可大大減少機械加工的費用，和消失模鑄造方法相比，可以減少40%至50%的機械加工時間。③鑄件質量好，廢品率低；④減輕勞動強度，_制模和造型工的操作環境，_了作業條件。我公司的技術人員對用戶提供圖樣文件進行確認審核，繪制每個單件的實體圖樣，完成實體組裝。對該工序，公司不僅對用戶提供的圖樣實現全面審核，還能非常準確的察覺設計問題，同時也為公司后續生產提供了基礎直接的單件產品制造數據，為模具、加工、質檢工序提供了統一的數據平臺。
3.燒結臺車的材質要求：
為什么河鑄重工機械有限公司鑄造燒結臺車的材質均采用球墨鑄鐵，那是因為燒結臺車的工作條件決定了制造臺車體的材料需要具有良好的_性、抗脆斷性等綜合機械性能。因為球墨鑄鐵具有較高的強度和_性能，成本又比鑄鋼件低得多，所以我公司生產的燒結臺車、欄板均采用球墨鑄鐵工藝生產，燒結機欄板從毛坯制造角度同臺車制造工藝，同樣采用鋁合金金屬型，樹脂砂造型工藝。欄板熔煉同臺車熔煉工藝相同，采用高溫退火熱處理工藝。
泊頭市河鑄重工機械有限公司自1983年成立以來，一直專注于燒結臺車的鑄造。目前我司生產的燒結機臺車在使用單位的應用對比中得到了一致的好評。我公司主要從事燒結臺車，鋼錠模，中注管，渣罐，澆注錠盤，冷床設備等各種鑄造模具的設計及機加工業務。
更多關于燒結臺車的技術問題請關注泊頭市河鑄重工.
冀公網安備13098102000568號
